Companiile aeriene low-cost MyAir si SkyEurope au incheiat o alianta operationala prin care urmaresc reducerea costurilor in actualele conditii dificile de pe pietele internationale si pozitia de lider pe piata din România, a declarat vineri Antonio Iervolino, director general al companiei MyAir pentru România.
"Alianta nu implica schimbari ale actionariatului, ci utilizarea reciproca a avioanelor, mentenanta comuna si achizitia comuna a combustibililor, pentru a reduce costurile cu circa 25 la suta. Companiile isi vor pastra rutele si denumirea", a spus presedintele executiv al SkyEurope Holding, Jason Bitter.
Odata cu incheierea aliantei operationale, clientii celor doua companii care doresc sa rezerve un zbor operat de catre compania partenera vor fi redirectionati in mod automat catre sistemul de rezervari al partenerului. "Vrem sa detinem pozitia de lider pe piata low-cost din România, si numarul patru pe piata low-cost din Europa. MyAir se gândeste atent si la piata interna, unde este posibil sa lanseze curse pâna la sfârsitul acestui an", a spus Vincenzo Soddu, vicepresedinte de vânzari al companiei MyAir.
Pe baza dezvoltarii cooperarii, pasagerii Sky Europe vor putea cumpara un zbor My Air catre Bucuresti din Milano, Venetia, Bologna, Roma, Bari, Napoli si Catania. Site-ul companiei MyAir va oferi zboruri Sky Europe catre Viena din Bucuresti, Napoli, Milano si Venetia, dar si zboruri catre Praga din Bari, Napoli si Milano.
"Piata aeriana din România inregistreaza unele dintre cele mai mari rate de crestere din Europa, si tocmai de aceea va ramâne atractiva pentru companiile aeriene in viitor.
În pofida crize economice estimez ca numarul de companiei aeriene de pe piata din România va creste din 2009", a spus directorul directiei de aviatie civila din Ministerul Transporturilor, Catalin Radu.
Alianta dintre cele doua companii este menita sa faca fata concurentei cu primii doi operatori aerieni low-cost de pe piata, Blue Air si Wizz Air. MyAir si Sky Europe detineau pâna in prezent locurile trei si patru de pe piata din România, dupa Blue Air si Wizz Air. Anul trecut, circa 7,8 milioane pasageri au calatorit cu avionul, pe curse comerciale regulate sau charter, dar si pe curse private, comparativ cu 5,49 milioane pasageri in 2006.
Din traficul aerian de anul trecut, circa 1,8 milioane pasageri au ales cursele low-cost, restul preferând cursele de linie all-inclusive. Ponderea traficului low-cost a depasit 20 la suta din traficul total, in conditiile in care, la inceputul anului 2006, cota de piata atingea circa noua la suta, iar in 2006 traficul low-cost inregistrase 1,4 milioane pasageri in România.
Material furnizat de Agentia de Presa AGERPRES
.
