Calatoria cu trenul de la Bucuresti spre orice alta destinatie din Moldova sau Transilvania va deveni mai dificila din cauza inceperii lucrarilor la calea ferata, care vor dura trei ani, informeaza Rompres, citata de ziarul financiar electronic www.SMARTfinancial.ro.
In acest timp, trenurile care strabat Valea Prahovei vor avea intarzieri de cel putin 15 minute. Pana in prezent, calatoria cu trenul de la Bucuresti la Predeal dura 1,40 ore, in timp ce distanta Bucuresti - Brasov era parcursa in 2,10 ore. CFR Calatori a anuntat deja ca, incepând din data de 4 septembrie mai multe trenuri vor fi anulate, iar altele vor circula doar pâna la Câmpina dinspre Bucuresti sau doar de la Brasov spre Moldova si Transilvania. Vor fi introduse trenuri suplimentare spre rutele Câmpina - Galati si Câmpina - Iasi sau Bucuresti Nord - Campina.
Lucrarile se vor finaliza pe 1 septembrie 2010, timp de trei ani urmând ca la finalul reparatiilor sa se poata circula cu viteze de 160 de kilometri pe ora pentru trenurile de calatori si 120 de kilometri pe ora pentru trenurile de marfa.
Modernizarea celor 47 de kilometri intre Câmpina si Predeal va costa 29 milioane de euro si va fi realizata de consortiile Spie Rail (Franta) - ISAF (România) si Ansaldo Segnalmento Ferroviario (Italia) - ISAF. Primul consortiu va realiza modernizarea linei de contact, in timp ce Ansaldo si ISAF vizeaza instalatiile de semnalizare si telecomunicatii.
Lucrarile de reabilitare vor aduce la standarde europene calea ferata Bucuresti - Brasov, parte a coridorului IV pan-european.
Lucrarile sunt co-finantate de Comisia Europeana, prin facilitatea ISPA (75 la suta) si de la bugetul de stat (25 la suta). Potrivit unui raport al Societatii Academice din România privind starea infrastructurii, traficul feroviar de calatori ar putea disparea complet pâna in 2020, calatorii preferând transportul rutier pentru a se deplasa pe distante medii si scurte.
Articol bazat pe un material furnizat de agentia de presa Rompres.
SMART financial - www.SMARTfinancial.ro ©
.
